Uudet bensiinimoottorien ominaisuudet ovat nyt samat kuin dieselin: vahva vääntö dynaamista kiihdytystä varten jo alhaisilla kierrosnopeuksilta. Bensiinisuorasuihkutuksella varustettu turbomoottori on tehokas ja taloudellinen.
Huipputeknologian vuorovaikutus
Bensiinisuorasuihkutuksen antaessa 280 newtonmetrin väännön jo 1800 kierroksella minuutissa turbokäyttö aikaansaa huippusuorituksen suurilla kierrosnopeusalueilla. Bosch on yhdistänyt molemmat tekniikat älykkäästi, tehden bensiinimoottoreista sekä voimakkaita että taloudellisia.
Turboahtaminen
Turboahdin pumppaa enemmän ilmaa sylinteriin kuin vapaasti hengittävä moottori. Turbiini pyörittää ahdinsiipeä pakokaasun voimalla. Tämä nostaa painetta moottorin imusarjassa, niin että käyttöön tulee lisää happea palamisen edistämiseksi: Tämän ansiosta sylinteriin saadaan lisää palavaa ilma-polttoaineseosta, mikä parantaa suorituskykyä
Bensiinin suorasuihkutus
Vanhojen turbomoottorien haittapuolena oli suuri polttonesteen kulutus, mutta nyt bensiinisuorasuihkutuksen ansiosta polttonesteen käyttö on tehokkaampaa. Ilman ja polttonesteen seos muodostuu suoraan moottorin sylinterissä, jolloin bensiin kulutus pienenee jopa 15 %.
Pienempiä, mutta tehokkaampia moottoreita
Yhdistämällä kaksi järjestelmää yhteen moottoriin on mahdollista päästä 200 Nm:n vääntöön ja 100 kW/iskutilavuuslitra. Näin pientenkin moottorien tehokkuus paranee, jolloin polttoainetta säästyy ja päästöt vähenevät Boschin tekniikan ansiosta.
Bosch Gasoline Systems markkinajohtaja
Boschin toimiala Gasoline Systems kehittää ja valmistaa edistyksellistä tekniikkaa kuten moottorin- ja vaihteistonohjausjärjestelmiä. Tutkijamme kehittävät maailmanlaajuisesti liki 60 toimipaikassa edistyksellistä tekniikkaa kuten suorasuihkutuksella varustettuja turbomoottoreita. Tämä käsittää sekä mekaaniset komponentit että ohjelmistot ja elektroniikan moottorinohjausta varten.
Boschin innovaatot edistävät nykyaikaisen ajoneuvotekniikan kehitystä, jotta ajoneuvot olisivat entista dynaamisempia, puhtaampia ja taloudellisempia.